L298N Conseil de contrôle de moteur

Ce double module pilote H utilise double conducteur en pont complet ST L298N, un circuit intégré monolithique dans un 15- plomb paquets multipuissances et PowerSO20. Il est une haute tension, haut conducteur à double pont complet courant conçu pour accepter différents niveaux de qualité logiques TTL et commander des charges inductives telles que des relais, des solénoïdes, des DC et des moteurs pas à pas. Deux entrées de validation sont prévus pour activer ou désactiver le dispositif, indépendamment des signaux d'entrée. Les émetteurs des transistors inférieurs de chaque pont sont reliées entre elles et à la borne extérieure correspondante peuvent être utilisées pour la con-nection d'une résistance de détection externe. Une entrée d'alimentation supplémentaire est prévue de sorte que la logique fonctionne à une tension inférieure.


• CSA:. La broche de test courant pour le moteur A, cette broche peut être branché une résistance pour les essais en cours ou à égalité un cavalier pour le désactiver

• CSB: La broche de test courant pour le moteur B, cette broche peut être branché une résistance pour les essais en cours ou à égalité un cavalier pour le désactiver
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• VMS: VMS est la source de puissance moteur 5V-35V. VMS est positif, GND est negtive.

• 5V:. entrée d'alimentation pour le circuit logique sur la carte

• 5V-FR: 5V cavalier source. Lorsque le cavalier est placé sur, le 78M05 fournit l'alimentation 5V pour le circuit logique sur la carte du port VMS (7V 
• U1 / 2/3/4: Tirer résistance pour IN1 / 2/3/4. La mise sur le cavalier permet la résistance tirer vers le haut pour le microcontrôleur, mettre hors il le désactiver.

• EA / EB:. EA / EB est la validation PIN du moteur deux A / B, la vitesse du moteur peut également être commandé par le PWM de cette broche

• IN1 / 2/3/4: IN1 / 2/3/4 est la broche pour la commande du moteur. Moteur B est le même que le moteur A.