Description: Cette carte vous permet de faire l'interface avec le bus OBD-II de votre voiture. Il vous fournit une interface série à l'aide du jeu de commandes ELM327 et prend en charge toutes les principales normes OBD-II tels que CAN et JBUS. Le conseil d'administration fournit également une empreinte qui accouple directement à notre FTDI Basic ou Bluetooth Mate. Les compagnons de connecteur DB9 avec notre DB9 câble OBD-II ci-dessous.
On-Board Diagnostics, deuxième génération (OBD-II) est un ensemble de normes pour la mise en œuvre d'un système informatique pour contrôler les émissions des véhicules. Il a d'abord été introduit aux États-Unis en 1994, et est devenu une exigence sur tous les 1996 et les nouveaux véhicules américains. D'autres pays, dont le Canada, certaines parties de l'Union européenne, le Japon, l'Australie et le Brésil ont adopté une législation similaire. Une grande partie de la flotte de véhicules modernes prend en charge OBD-II ou l'un de ses saveurs régionales.
Entre autres, OBD-II exige que chaque véhicule conforme à être équipé d'un connecteur standard (DLC) et décrit un moyen standard de communication avec l'ordinateur du véhicule, également connu sous le (Electronic Control Unit) ECU. Une mine d'informations peuvent être obtenues en tapant dans le bus OBD, y compris l'état de la lumière indicateur de mauvais fonctionnement (MIL), les codes de diagnostic (TTT), l'inspection et l'entretien (I / M) des informations, images figées, VIN, des centaines de paramètres en temps réel, et plus encore.
STN1110 est un OBD interprète UART qui peut être utilisé pour convertir des messages entre l'un des protocoles OBD-II actuellement en cours d'utilisation, et UART. Il est entièrement compatible avec la commande standard de facto l'industrie ELM327 ensemble. Basé sur un noyau de processeur 16 bits, le STN1110 offre plus de fonctionnalités et de meilleures performances que tout autre ELM327 IC compatible.
Caractéristiques:
- Entièrement compatible avec le jeu de commandes AT ELM327
- commande étendue ST set
- interface UART (vitesses de transmission de 38 pb à 10 Mbps)
- bootloader sécurisé pour les mises à jour du firmware facile
- Prise en charge de tous les protocoles OBD II prévus par la loi:
- ISO 15765-4 (CAN)
- ISO 14230-4 (Protocole Keyword 2000)
- ISO 9141-2 (véhicules asiatiques, européens, Chrysler)
- SAE J1850 VPW (véhicules GM)
- SAE J1850 PWM (véhicules Ford)
Prise en charge des protocoles OBD non prévus par la loi: ISO 15765 ISO 11898 (CAN brut) Prise en charge de protocole SAE J1939 OBD algorithme de détection supérieure automatique de protocole Grande mémoire tampon Entrée de tension pour la surveillance de la batterie Documents:
Canada Francais
